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20款玛莎拉蒂莱万特30T九月金秋钜惠酬宾

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玛莎拉蒂levante是意大利跑车品玛莎拉蒂旗下首款SUV产品,5年前其概念车Kubang一经问世就技惊四座,Levante作为量产版本基本延续了概 念车的设计,完全就是台加高版本的四门GT跑车,经典的大嘴设计成为了玛莎拉蒂独特的风景线,看上去足够凶狠。而闪烁在大嘴中央的三叉戟标识让 Levante天生自带优越感,似乎总让人们用垂涎的姿态对其可望而不可及。

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三辐式真皮方向盘的握把很粗壮,握感不错,音量与切歌按键在方向盘的背面,这与克莱斯勒旗下的不少产品相同。仪表盘采用了炮筒式指针仪表+全彩色液晶行车电脑屏幕的组合。多媒体系统同样与克莱斯勒旗下产品相同,只不过当中的车标换成了玛莎拉蒂的三叉戟。

车内仍是玛莎拉蒂地道的意大利豪华房车质感,不管是身体坐下还是双手轻放方向盘上,那瞬间的肌肤与手指触感回馈,令人痴迷。不论何种路面行驶,确保提供卓越支撑。无惧路况,舒适如一。

座椅采用了真皮+织物的混搭材质,棕色真皮配以白色缝线视觉效果很耐看。前排座椅的侧翼很高,能够为驾驶者与乘客带来充足的包裹性,座椅的填充物也软硬适中,坐久了也不会累,后排座椅的表现与前排相同。此外,试驾车还选装了宝华韦健音响,费用为7700元,扬声器数量达到了全车17枚,原厂提供的是哈曼卡顿音响,14枚扬声器。

Levante的车身长宽高分别为5003mm×1968mm×1679mm,轴距为3004m。从侧面看车身非常修长,车头比例较长,而高度又偏低,看起来并不像传统SUV那样高大,更像是一台四门GT轿车。我们拿到的测试车还选装了21英寸轮圈,造型相比原配的20英寸更漂亮,但胎壁也相应的更薄了,在日常用车中要格外小心避免轮胎损伤。

车尾造型较为圆润,尾灯造型与家族其他车型非常相似。在底部则布局了双边共四出的排气系统,并且其内部还设计了可变阀门,当开启运动模式后阀门便会自动开启,即便是怠速声浪也会立马发生改变。

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